카지노 쿠폰의 당황스러운 문화 (3)
차가 우선이다, 보행자들아!
카지노 쿠폰는 확실히 차가 우선인 나라다.
유럽에 있을 땐 (특히 서유럽과 북유럽), 내 차가 횡단보도의 일부를 침범하기만 해도 보행자들이 나를 벌레 보듯 바라봤다.
유럽에선 보행자가 횡단보도를 건널 때, 아예 차를 의식하지 않을 때도 있다.
사람이 지나가면 차가 알아서 서거나 피해야 한다는 정서가 가득하기 때문이다. 이는 정서에만 머무르지 않고, 사회적 이데올로기와 제도 그리고 법이 그것을 뒷받침한다.
카지노 쿠폰는 그렇지 않다.
사람이 차를 피해야 한다. 안타까운 말이지만, 카지노 쿠폰 친구에게 들은 바로는 도로 위에서 사고를 당하거나 유명을 달리하는 사람들의 사고에 대해, 보행자가 좀 더 조심했어야 한다는 사회적 정서가 더 강하다고 한다.
차가 우선이다, 보행자들아!
작년 기준 카지노 쿠폰에선 연간 약 36만 건 이상의 교통사고가 발생했다.
사망자는 연간 16,000명, 부사자는 약 50만 명 이상으로 집계되고 있다. (참고로, 한국은 사망자 수 2,600명, 부상자 수는 25만 명이다.)
카지노 쿠폰는 20세기 중반 이후 미국식 도시 모델을 따르면서 자동차 중심의 교통 체계를 구축했다.
도로 인프라가 차량 흐름을 우선적으로 설계되어 상대적으로 보행자 인프라가 부족하게 되어 있다. 카지노 쿠폰 시티가 대표적인 예인데, '페리 페리코'라는 자동차 전용도로가 도심을 가른다. 보행 도로보다는 확실히 도로가 더 잘 닦여 있다.
운전자들은 보행자를 우선적으로 배려하지 않는다.
개별로 착한 사람들이라고 할지라도, 카지노 쿠폰 교통 체증을 경험하면 짜증과 분노에 차 오르기 마련이고, 자동차 면허 또한 간단한 절차에 따라 쉽게 취득할 수 있으므로 운전자들에게 교통과 운전에 대한 충분한 교육이 습득되지 않는다.
정부도 이러한 심각성을 인정한 바, '비시그람(BiciGram)'이라는 자전거 도로 확대 프로젝트를 시작했고, 보행자 우선 구역을 확대하고 있다. 아직은 부족하지만, 메트로버스와 지하철 확장으로 차량 의존도 감소를 유도하고 있기도 하다.
그럼에도 보행자보다는 차량 우선의 문화가 카지노 쿠폰 전역 도로를 감싸고 있는 건 사실이다.
그래서일까. 간혹, 보행자에게 양보하여 건너갈 것을 손짓하면 함박웃음으로 감사함을 표한다.
이러한 웃음이 많아지고.
도로 위 사고는 줄어들면 좋겠다.
카지노 쿠폰든.
세계 어디든.
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